Lata pięćdziesiąte XX wieku, czas gwałtownego rozwoju zachodniej części świata, były jednym z najdynamiczniejszych i najbardziej charakterystycznych okresów rozwoju motoryzacji. Dla krajów bloku wschodniego to czas walki z brakami i niedoborem większości towarów i surowców, co również odcisnęło swój ślad na standardzie pojazdów, jakie opuszczały socjalistyczne zakłady. Zmieniając swój kształt, samochodowe nadwozia zatraciły przedwojenne barokowe linie, zyskując na funkcjonalności. Za oceanem wykształcił się nowy, całkowicie odrębny od znanego w Europie styl. w którym oprócz pastelowych kolorów i chromowanych ozdób, królowały monstualne ""ogony"" w tylnej części nadwozia.